飞驰AMG认真宣告 四缸C63将退出历史舞台 纯汽油六缸涡轮车型将登场开云体育
飞驰旗下最具争议的AMG之一四缸C63，行将告别阛阓。 经由数月对于该车型未受阛阓爱重的电气化能源系统将被淘汰的听说后，飞驰的AMG负责东谈主终于认真证实四缸C63的退场。 这款性能车还会络续下去，但将搭载更大排量、纯汽油的直列六缸引擎，并且称呼也会改变。
飞驰AMG CEO Michael Schiebe在罗致探访时示意，现行C63将由纯汽油能源取代，搭载一具直列六缸涡轮增压引擎。 这颗3.0升M256M引擎来自CLE 53车型，现在在该款双门跑车上可输出443匹马力与57.1 kgm的扭力。 天然新“C53”的能源是否会进一步擢升尚未笃定，但即使能源略低，也无法满盈反应性能互异。 移除PHEV插电羼杂能源系统后，车重将大幅疲塌，使控更机动。
天然新引擎比现行四缸M139l重，但举座车重应会低于现行C63。 以好意思规版块为例，C63重达2,185公斤，新C53在移除羼杂能源系统后，展望将更为眇小。 逻辑上，GLC也将采选疏导公式，因为它实质上是C63的跨界版块。
兴味兴味的是，AMG负责东谈主指出，2.0升四缸引擎被淘汰并非因为车迷不可爱小排量，而是在妥当行将收效的Euro 7限定方面清苦重重。 这也激发疑问：既然Euro 7早已在路上，为何飞驰AMG在C63竖立阶段未能料到这小数？
新款C53展望将以行将推出的小改款C-Class为基础打造，蓄意与科技将络续眷属作风。 其直列六缸引擎不仅提供镇静的能源输出，也让车辆领有更地谈的驾驶感受，闲散对控与性能的AMG车迷期待。
早在约一年前，德国媒体就传出AMG C-Class将改搭六缸引擎的音书，其时AMG并未说明，但如今证实这一个音书属实，工程师照实将两个荒芜的汽缸塞进蓝本的引擎舱内，代表着C-Class AMG车型能源的新篇章。