昆玉们，要是你正准备去脱手一台良马品牌的iX3车型，那我漠视你要攥紧了。
据我们所知，咫尺国内在售的现金良马iX3将会在2025年的3月认真停产，而下一代的良马iX3则是要比及2026年才会国产。
这也就意味着，现金良马iX3车型停产后，中间将会出现一年多技艺的真空期。到时候，即使你手里面有钱思买iX3这车，亦然没车可卖的。是以，与其比及了后头犯难，还不如当今就早作念决定，该买的时候给买了，你们说我说的有莫得真谛呢？
讲赤忱话，在售的现金良马iX3除了是“油改电”平台这点被东说念主给四肢槽点庸俗吐槽外，其它方面的评价和口碑其实齐还蛮可以的。
尤其是在价钱方面，指点价40.5万元起步的良马iX3车型，脚下经销商那儿果然也曾能给到24.30万起步的价钱，等于说终局径直给优惠了16万多，那这廓清会让不少东说念主所心动不已。
要知说念，良马iX3然而一台在外不雅造型、车身尺寸、里面空间等方面齐和良马X3真的一模相同的豪华中型SUV。并且，纯电车型的身份还让它省去了需要交纳购置税的行动，那这里就又为车主从简了3万多块钱的购置税用度，是不是就很合算？
至于好多东说念主所顾虑的电板寿命问题，领先厂家是提供电板组8年或16万公里质保的，这能在一定进度上拆除用户的胆寒。其次，在售的2023款、2024款良马iX3车型用得也齐是宁德期间的三元锂电板，因此相对来说也照旧会比其它电板厂商所坐褥的电板要更靠谱一些的。
临了，良马iX3所搭载的三元锂电板在充电速率方面快充要0.75小时，慢充要7.5小时，合座也属于是偏保守的这样一个类型。那这样作念的公正等于，省略大大裁汰电板在充电行动中的刮风隐患与风险、进而更好地普及电板的轮回充电次数和使用寿命。
总的来说，要是你场地地的良马iX3车型咫尺最廉价钱也曾来到了24、25万傍边，同期你又思买这款车型很潜入，那不妨趁年底的这段技艺连忙把新车给提了。一是来岁3月良马iX3就要认真停产了，到时候我们能买到的就唯有店里面的现车或在途车辆，车型遴荐上细目是会变得更少一些的。
全新良马iX3假思图
二是全新车型要后年（2026年）才会国产，等于评释年一整年技艺里齐莫得新的iX3车型可卖，那这关于筹画要在来岁买台良马品牌中型纯电动SUV的东说念主来说无疑等于很无语的。因此，基于以上种种，在价钱稳健的情况下我漠视环球照旧能早买就尽量早买吧，也但愿今天这篇著述能对你的购车有所匡助。（文/ 大卓）
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