10月底，欧盟决定对华电动汽车加征关税。其中上汽集团被评为“最惨的车企”，被加征高达35.3%的关税，远超其它车企（比亚迪的关税为 17.0%，祥瑞为18.8%）。值得提防的是，依靠上汽MG的出色推崇，上汽集团在欧洲阛阓占有率较高，2024年前三季度，上汽在欧洲委用了逾越80万辆新车，如今高额的关税犹如达摩克利斯之剑高悬，令上汽集团在欧洲的发展多了几分不笃定性。
中国车企集体“走出去”，成为当下新的主流趋势。但算作中国单一品牌出口标杆，MG仍然聚焦国内新动力汽车阛阓，并在近期推出了全新纯电SUV MG ES5。
在新车发布会边界后，My车轱辘有幸对话上汽乘用车常务副总司理俞经民，上汽国际党委文告、副总司理赵爱民，上汽集团更动盘考开荒总院副院长、总想象师兼上汽英国手艺中心总司理邵景峰，上汽乘用车副总司理祝勇等高层，由他们揭开上汽MG在居品布局、品牌政策方面的最新动作。
赵爱民：上汽坚执历久宗旨的政策标的
欧盟加征关税，中国汽车在当地的空洞竞争力例必会被削弱。其中受影响最大确当属上汽MG，不得不靠近养息车型售价的客不雅履行。不难臆测，跟着MG提高MG 4、Cyberster在当地阛阓的价钱，或会显现影响车型的销量推崇。
对此，主导上汽国外业务的赵爱民则暗意，“终局价钱体系可能作念一些养息，这是一种支吾，这亦然欧盟但愿看到的。”
但从永远发展来说，上汽仍然看好攻击欧盟的远景。赵爱民觉得，“咱们有不同结构口头的车辆来满足破坏者需求，同期满足统统欧洲对碳均衡的条目，面对国外阛阓的不同需求，咱们都有相应的有盘算。上汽对欧洲阛阓的发展坚执历久宗旨，在高端阛阓要把MG品牌脚跟扎稳，为过去的发展梗概提供一个比较好的基础。”
即便已禁受到了关税大幅高涨的影响，但上汽MG臆测本年同比前年会有所增长，以致来岁在通常的经济情况下还会有执续的增长。轱辘哥觉得，这讲解上汽MG对自身居品有着激烈的自信，以及历久看好欧洲对新动力汽车的繁盛需求。算作参考，MG 4屡次夺得欧洲纯电汽车销量前几名，紧随特斯拉Model Y、特斯拉Model 3、沃尔沃EX30死后。
而刚刚上市的MG ES5，通常是一款居品力出众的纯电新车。不管是轴距、空间等这些用户看得见的处所，也曾在车身继承的镀锌板、零自燃电板包这些看不见的处所，上汽MG坚执全球最高模范。赵爱民觉得，“这个价位有这么的纯电架构、这么的机械教化、这么的三电手艺、这么的智驾体验，不错说放眼欧洲阛阓，找不出第二个。我信托欧洲用户也会用脚投票，礼聘最高模范的居品。”
俞经民：MG出去不是赚快钱
“MG品牌自身等于全球品牌，光卷价钱折服弗成，也曾要卷历久宗旨的价值，要不竭的和用户双向奔赴。”俞经民如斯说到。据轱辘哥了解，2011年俞经民代表上汽集团建树国外诡计筹划小组，既摸清了中国汽车走向国外的旅途，也为上汽在国外阛阓的讲究诡计打下了坚实的基础。
因此，当MG靠近着雄伟的阛阓压力时，俞经民梗概站在更为深刻的视角意见MG品牌在国外的发展远景。“咱们在全球一定是有契机的，不仅是因为咱们出海比较早，更因为咱们是全球品牌，永恒带着丹心实意地历久建造，拥抱当地的伙伴。出去就没念念过转头，出去就莫得念念过只作念短期买卖、赚点快钱赚点销量，出去等于要谦洁奉公、深耕易耨。”
本年是MG品牌的100年，亦然MG回到上汽的20年。预测过去，MG将不息保执在中东、澳大利亚、新西兰、墨西哥等阛阓的起先地位，用本体行为引颈中国汽车产业坚毅出海。数据傲气，在加征关税的重压下，MG臆测本年在欧洲斩获25-26万台的销量，同比前年逆势增长问题不大。
祝勇：坚执全球长入的模范
MG ES5是MG第三款全球车，因此在研发之初就看皆欧洲阛阓最为严苛的模范。在安全、环保、驾控等层面，都有着起先同级车的上风。
祝勇强调，“咱们不会平直油改电，也不是简便的旋乾转坤就推向阛阓。ES5基于上汽星云架构原生纯电架构，而且领有5连杆后驱、躺式电板包，电板0自燃。”因此，即便当下A级车阛阓超越内卷，MG ES5的几大居品上风依旧很隆起。
就以用户最温和的安全性能为例。MG ES5搭载上汽独家LBS躺式电板包，厚度达到全球最薄的110mm，最遐龄命长达100万公里。电芯由宁德时间提供，躺式电芯达行业最高PPB品性等第。数据傲气，上汽星云高端纯电架构车型已在全球委用超30万台，创造了行业惟一的零自燃记载。
邵景峰：一个词描摹ES5“廓清”
第一次看到MG ES5的实车，轱辘哥发现这不是一台典型的、带有MG烙迹的车型。算作MG ES5的想象师，邵景峰觉得，“用一个词来描摹ES5，等于‘廓清’”。比较于Cyberster溢出屏幕的畅通元素，MG ES5显得内敛、清脆，攻击性削弱了许多。契合MG ES5的上市主题——“不如放心过生计”，这台车自带亲和力。
邵景峰暗意，“但愿ES5梗概带给全球的是恣意感。开MG，过好意思好东谈主生，家庭幸福，行状发达。”而转换ES5的想象立场，也源于MG正加鼎力度开辟女性车主的细分阛阓，试图提高MG品牌女性车主的比例。
这就不难聚首为什么MG ES5的前脸是接近笑容口头的，何况曲面粗略，少了许多侵犯性的线条。邵景峰强调，“西方想象谈话搭配上了一张民殷国富的脸，会让东谈主嗅觉到这辆车正能量满满。”
跟着国内新动力汽车数目迎来井喷期，想象同质化的风光也越来越隆起。不外，MG ES5莫得继承惯例的荫藏式门把手、低风阻轮毂等想象，仅仅用阻塞式前格栅和全新的分口头大灯想象增强辨识度，加上清脆的车身线条，更妥当主流审好意思。
MG刻在品牌基因的热血、畅通、年青、个性等特点，令这个百年品牌在今天汽车行业纷纷转型新动力赛谈时，依旧保执着特立独行的品牌价值。而坚执历久宗旨政策，又让MG在海表里阛阓走得更远、更能干。在轱辘哥看来，MG品牌永恒带有几分猖狂宗旨色调，但站鄙人一个百年的起初开yun体育网，又无比不务空名，一步一个脚印，开拓更为广袤的舞台。